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这些车型进入中国后改了个名字结果……

发布日期:2019-08-11

  中国汽车市场的销量已经连续9年排名世界第一,以今年上半年为例,我国汽车销量达到了1223万辆,远远超过了第二名的美国。面对如此巨大的市场,各国车企自然都想来分一杯羹,于是研究中国人喜欢什么成了一道必答题。有些车企选择推出中国的特供车型,比如大众的朗逸,也有车企选择给热门车型一个有中国特色的名字。

  名字对于中国人的重要性不言而喻,在过去取名可是要先算下生辰八字的,而在更早的时候,字辈什么的都是有严格要求的。那么对于中国男人而言的“二老婆”——汽车,都有哪些中国“特供”的名字呢?

  去年法国雪铁龙发布了C3 Aircross这么一款极具个性的小型SUV,为了适应国人的用车需求,它在国产后摇身一变成为了C4 Aircross,并且有了个很有仙气的名字——“云逸”。

  在中文中,“云逸”表示节操高洁的隐士,拆开来解读则表示自由奔放、超凡脱俗。

  从性能上来说,云逸SUV绝对是当得起这个名字的,其搭载的1.6T涡轮增压发动机最大功率123kW,最大扭矩245N·m。由于采用了小惯量涡轮,这款发动在1400转时涡轮就能介入,在6AT的匹配下,这种动力的输出非常线性,动力表现在同级别中非常有优势。

  云逸并不仅仅是名字中国化,其搭载的配置也显得非常接地气,它是首款搭载斑马智行系统的合资SUV。对于选择斑马系统还有个小故事,当时负责人为了说服高层使用自主的车机系统费尽口舌,最后还是用了一张中国街头乞丐用二维码乞讨的照片,让法国人意识到中国互联网和移动支付的飞速发展。

  所以云逸的名字是中国特供的,这款车也算是C3 Aircross的中国特供版。

  “Passat”作为德国大众的中型车旗舰,在第四代时逐渐受到市场热捧,国内开始以进口的方式引进。在2000年前后,第五代帕萨特成为了当时的公务车首选,2005年PassatB6上市,一汽大众拿到了生产权,可是“帕萨特”这个名称的使用权却在上海大众,于是“迈腾”诞生了。

  在中文中,“迈”寓意自信、果决、动感,“腾”表示腾飞、超越、激情,这也非常符合迈腾这款车大气的特质。

  日前,迈腾2019年型已经上市,新车除了配置更加丰富外,也是少有的年度改款车型更换动力的。其原有的1.8T发动机在迈腾2019年型上全部升级为2.0T137kW卓效版涡轮增压发动机。除了动力略有提升外,这款2.0T发动机最大的变化是增加了双喷射供油方式和集成缸盖技术,而这才是第三代EA888发动机的完全体。

  在全球的销量榜单中,丰田有两款车常年占据着前10的位子,一是全球累计销量第一的卡罗拉,第二个就是RAV4。其全称是RecreationalActivityVehicle-fourwheeldrive,意为“四轮驱动休闲运动车”。

  引入中国后,因为中国人对“RAV4”的读法千奇百怪引发了不少尴尬,于是2016年正式起了个中文名“荣放”。这个中文名既有“木欣欣以向荣”之意,发音也接近英文读音,利于其全球化传播。

  第五代荣放已经在纽约车展上亮相了,其大胆狂野的外观与现款几乎是天壤之别。新车基于丰田TNGA架构,搭载2.5L自然吸气发动机或者2.5L发动机+电动机,预计会比现款有更好驾驶体验。新车或将于2019年初上市,值得期待。

  在这个汽车正在全面电气化的时代,电动车的销量相比传统燃油车仍有较大差距,特别对于紧凑级及以上级别的纯电动车来说,上万是不敢想了,每个月能卖个几千都要偷着乐了。在这样的大环境下,日产聆风却已经累计销售超过了35万辆,名副其实的纯电一哥。那么中国能不能买到呢?可以!它就是日前上市的轩逸纯电。

  轩逸纯电基于日产的纯电动平台E-Platform平台打造,与聆风不但共享平台,电控系统也相同。其电机最大功率80kW,最大扭矩254N·m,电池组容量38kWh,综合续航里程338km。从其动力和续航来看,比起国内蓬勃发展的电动汽车并没有太大优势,日产或许是想借销量王“轩逸”之名来带带这位纯电动小弟吧。

  其名字由“Yeti”音译过来,“野帝”这个名字初听非常霸气。可是在中国,“帝”这个字可是不能乱用的,即便是古代的皇帝也是谦称为“寡人”,这个名称与中国人低调、谦虚的特质不符。而且在如今电竞盛行的中国,“打野帝”可不是个褒义词。

  抛开名字,野帝其实是款非常不错的产品,其采用了大众途观相同的平台和动力总成,内饰也极为相似。这款“斯柯达版途观”采用了方头方脑的外观设计,空间非常宽裕,在欧洲非常受欢迎,其后排头部空间和规整的空间利用率甚至要优于途观。这或许就是款被名字耽误的神车吧。

  写在最后:人的名字取得好不好,决定了上学时老师点名提问的次数,而汽车的名字取得好不好,甚至会影响到车型的生死存亡。BBA早早的使用了“字母+数字”的命名方式,这或许是种先见之明吧。

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